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PSF – ProfilSchienenFührung und PSS - ProfilSchienenSchlitten
A = Kompakte Ausführung
H = Hohe Ausführung
Wagenbreite: F-flansch Ausführung | M-schmale Ausführung
Wagenlänge; S-kurze Ausführung | N-normale Ausführung | L-lange Ausführung
FS = Flansch, kurze Ausführung
FN = Flansch, normale Ausführung
FL = Flansch, lange Ausführung
MS = Schmale Ausführung, kurze Ausführung
MN = Schmale Ausführung, normale Ausführung
ML = Schmale Ausführung, lange Ausführung
Bestellschlüssel
PSF-Linearführungen sind ausgelegt mit vier Laufbahnen in O-Anordnung.Die Präzisions-Stahlkugeln übertragen eingeleitete Kräfte unter einem Kontaktwinkel von 45 Grad. Im Vergleich zur X-Anordung ist durch die O-Anordnung eine höhere Torsionssteifigkeit gegeben. Um bei Tragzahlen und Steifigkeiten ein Optimum zu erreichen wurden trotz beschränkter Platzverhältnisse die höchstmögliche Anzahl an größtmöglichen Stahlkugeln eingesetzt.
Dadurch sind hohe statische und dynamische Momentbelastungen möglich, es gelten gleiche Tragzahlen für alle Belastungsrichtungen bei kompaktem Design.
Verstärktes Niro – Stirnblech zur Steigerung der Führungsschlitteneigenschaften
- standardmäßig verstärkte Stahlabdeckungen an den Stirnseiten
- Erhöhung der Steifigkeit in X-Achsen Richtung
- hohe Steifigkeit
- exzellente dynamische Eigenschaften : Vmax > 10 m/s, amax >450m/s²
- hohe statische und dynamische Momentbelastungen möglich
- gleiche Tragzahlen für alle Belastungsrichtungen.
- Führungsschienen sind sowohl von oben (Schraubenkopfsenkung) al
- auch von unten (Gewinde) verschraubbar
- spezielle Oberflächenbeschichtungen sind möglich
Ökologisches Schmiersystem (Eco-System):
Das eingebettete Schmierreservoir versorgt die Wälzkörper direkt mit Schmiermittel.
Durch diese Funktion können die Schmierintervalle erheblich verlängert werden. Bei Kurzhubeinsatz ist das Eco-System besonders wirksam.
Technische Daten siehe Downloads!
Belastungsdaten
mit Führungsschlitten | Tragzahlen [KN] | Statische Momente [Nm] | Gewichte | ||||
Flanschausführung | C | C0 | Mr 0 | Mp 0 | My 0 | Wagen [g] | Schiene {g/m] |
PSS-A 15-FS | 7,7 | 12,1 | 100 | 50 | 50 | 132 | 1290 |
PSS-A 15-FN | 9,9 | 17,5 | 140 | 105 | 105 | 200 | 1290 |
PSS-H 15-FN | 9,9 | 17,5 | 140 | 105 | 105 | 190 | 1290 |
Blockausführung | |||||||
PSS-A 15-MS | 7,7 | 12,1 | 100 | 50 | 50 | 106 | 1290 |
PSS-A 15-MN | 9,9 | 17,5 | 140 | 105 | 105 | 158 | 1290 |
PSS-H 15-MN | 9,9 | 17,5 | 140 | 105 | 105 | 200 | 1290 |
PSS-H 15-ML | 13,4 | 26,9 | 215 | 235 | 235 | 300 | 1290 |
Abmessungen
Modell | Montageabmessungen [mm] | Schienenabmessungen [mm] | Länge [mm] | ||||
Flanschausführung | H | W2 | W1 | H1 | P | D x d x g 1 | |
PSS-A 15-FS | 24 | 18,5 | 15 | 15 | 60 | 7,5x4,5x5,3 | 4000 |
PSS-A 15-FN | 18,5 | ||||||
PSS-H 15-FN | 16 | ||||||
Blockausführung | |||||||
PSS-A 15-MS | 24 | 9,5 | 15 | 15 | 60 | 7,5x4,5x5,3 | 4000 |
PSS-A 15-MN | 24 | 9,5 | |||||
PSS-H 15-MN | 28 | 9,5 | |||||
PSS-H 15-ML | 28 | 9,5 |
Abmessungen
Modell | Schlittenabmessungen [mm] | |||||||||||||||||
W | L | L1 | h2 | P1 | P2 | M x g 2 | M1 | T | T1 | N1 | N2 | N3 | E | S1 | S2 | S3 | S4 | |
Flanschausführung | ||||||||||||||||||
PSS-A 15-FS | 52 | 41,2 | 26 | 20,7 | - | 41 | M5x7 | M4 | 7 | 7 | M3x6,5 | M3x6 | P3 | 3,5 | 4,5 | 7,5 | 15,6 | 16,7 |
PSS-A 15-FN | 52 | 55,5 | 40,3 | 20,7 | 26 | 41 | M5x7 | M4 | 7 | 7 | M3x6.5 | M3x6 | P3 | 3,5 | 4,5 | 7,5 | 8,9 | 10,9 |
PSS-H 15-FN | 47 | 55,5 | 40,3 | 20,7 | 30 | 38 | M5x7 | M4 | 7 | 7 | M3x6,5 | M3x6 | P3 | 3,5 | 4,5 | 7,5 | 7,8 | 8,9 |
Blockausführung | ||||||||||||||||||
PSS-A 15-MS | 34 | 41,2 | 26 | 20,7 | - | 26 | M4x7 | - | 6 | - | M3x6,5 | M3x6 | P3 | 3,5 | 4,5 | 7,5 | 15,6 | 16,7 |
PSS-A 15-MN | 34 | 55,5 | 40,3 | 20,7 | 26 | 26 | M4x7 | - | 6 | - | M3x6,5 | M3x6 | P3 | 3,5 | 4,5 | 7,5 | 9,8 | 10,9 |
PSS-A 15-MN | 34 | 55,5 | 40,3 | 20,7 | 26 | 26 | M4x7 | - | 6 | - | M3x6,5 | M3x6 | P3 | 3,5 | 8,5 | 11,5 | 9,8 | 10,9 |
PSS-A 15-ML | 34 | 76,2 | 61 | 20,7 | 26 | 26 | M4x7 | - | 6 | - | M3x6,5 | M3x6 | P3 | 3,5 | 8,5 | 11,5 | 20,1 | 21,2 |
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